In het verificatieproces van een of andere seismische manometer hoeft geen kleine rubberen plug aan de bovenkant van de behuizing te worden verwijderd, kan de verificatie worden gekwalificeerd, en een of andere seismische manometer zal de kleine rubberen plug voor gekwalificeerd verwijderen. Trillingsbestendige manometerbehuizingsdruk, waarom dezelfde batch producten anders zal zijn? Of bij gebruik van de seismische manometer de kleine rubberen plug wordt verwijderd met behulp van de juiste?
Dan komen we bij de bovenstaande situatie, een kleine analyse:
1 eerste gebruikers moeten worden verstrekt door de fabrikant van de "handmatige" bediening, om enkele van de instrumenten in de test te vermijden
En gebruik enkele van de misvattingen. Bepalingen van "instructies voor seismische manometer voor instrumentkalibratie, de olie moet worden gevuld in het geval van gatafdichtingsschroeven of afgewerkt oliegat op de rubberen afdichtplug uit de behuizing, om verstikking en impacttestresultaten te voorkomen".
Van de trillingsbestendige manometerinstructies, waarbij alle seismische manometer nodig is tot de behuizing op de spoelgaten van het spoeloliegat of het afgewerkte oliegat op de rubberen afdichtplug trek de verificatie in.
2 in het algemeen, seismische manometerbehuizing aangetast door verstikking testresultaten zijn meestal kleine afstand trillingsbestendige manometer, volgens ervaring van marktfabrikanten is minder dan 0,6 MPa instrument, vooral 0,6 MPa 0,16 MPa, 0,25 MPa instrument, omdat de pijpwand van de veerbuis is dun, hoge gevoeligheid, als de inspectietiming in het geval van adem een grote impact heeft op de algemene bewijsdrukmeterverificatie voor de niet-gekwalificeerde. 1Mpa de bovenstaande bewijs manometerbuis als gevolg van de starheid van de veer, zelfs in de test zal geen spoelolie-gat op de rubberen afdichtplug omhoog trekken, veel impact hebben op de
