Wijzer van manometer is verbogen
De manometer is enige tijd gebruikt, maar de druk van de manometer is onstabiel of de manometer is verwijderd voor onderhoud. Soms zul je merken dat de wijzer van het oorspronkelijke rechte zwaard een machetevorm is geworden, en een kleine indruk zal duidelijk achterblijven bij de "terugtocht". De grootte van het merkteken of de indruk, de wijzer buigt.
De manometer buigt de wijzer van de manometer, die relatief lager is dan de "bocht" van de nagel. Dit komt omdat de manometer de druk te snel en te snel laat tijdens het werk, waardoor de wijzer herhaaldelijk de nagelplaat raakt voor inspectie. Dit is meestal de onderste wijzer van de manometer en controleer de positie van de wijzer en de stylus. Het is te zien dat de impact van ernstige impact de diepte van de kloof zal verlaten.
De controleknop voor relatieve druk "keert terug" naar de gebogen nagel. Dit komt omdat de manometer wordt gebruikt, de druk te groot is, de wijzer van de manometer tegen de klok in is om het stuur te snel te controleren en de nagelbuigen een grotere impact heeft. Het laat ook een opening aan de bovenkant van de wijzer van de manometer.
Het materiaal van de wijzer van de manometer is in het algemeen een aluminiumlegeringsplaat. Als het materiaal van de wijzer van de manometer te dun is en het materiaal te zacht is, is de reden dat de wijzer van de manometer gemakkelijk te buigen is.
