Bij veel schokbestendige manometers zit een sticker (soms met een schaar) op de buitenmantel, wat doorgaans betekent dat na installatie de olieplug moet worden doorgeknipt of een gat moet worden geprikt. De olieplug is oorspronkelijk bedoeld om te voorkomen dat de dempingsolie in de schokbestendige manometer naar buiten lekt. Waarom moeten we een gat openen?
Omdat gewone manometers de relatieve druk meten, moet de druk binnen en buiten de manometer gelijk zijn. Als deze volledig afgedicht is, zal er bij gebruik van de manometer een drukverschil ontstaan tussen de druk in de meter en de atmosferische druk daarbuiten. Dit drukverschil heeft invloed op de nauwkeurigheid van de manometer en kan er zelfs voor zorgen dat de olieplug eruit springt.
